雅库茨克天气_诺里尔斯克天气

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编者按：

2022年3月7日、8日伦敦金属LME镍发生逼仓，镍期货价格罕见暴涨，达到历史极值，引发市场广泛关注。本文主要围绕镍市场供需格局变迁、全球镍市场供应情况、中国镍市场供应情况、全球镍市场需求情况及行业展望等几个方面来梳理全球镍产业格局。

一、镍市供需格局变迁

随着技术工艺的不断变革和政策走向的变化，镍的供需格局随之发生相应变动。

硫化镍矿-电解镍-不锈钢时期（2006年之前）：

全球镍供应主要来自储量有限的硫化镍矿，镍品味较高的同时工艺成本也较高，而全球不锈钢的需求日益增长，镍的需求也随之扩大，供应无法满足需求增长，LME镍库存长期低位，驱动镍价持续上涨。

红土镍矿-镍铁-不锈钢时期（2007年-2016年）：

2006年，中国出现红土镍矿-镍铁的生产工艺，更高储量但更低品味的红土镍矿逐渐成为镍主要矿源，镍铁在不锈钢生产中开始成为主角，电解镍需求明显下降，镍价开启近10年下跌之路。2014年初，为了增加本国矿石冶炼的附加值，印尼宣布禁止镍矿出口，这一禁令的生效影响了镍的供需格局，镍价短期上涨，但仍处于下行大趋势，该期间LME镍库存一度上升45万吨的高位。

红土镍矿-镍中间品（或高冰镍）-硫酸镍-三元电池时期（2017-至今）：

供应端，虽然2017年恢复品味为1.5%以下的镍矿出口，但是2019年再次发布2020年开始禁止镍矿出口的消息。这两次禁矿都对镍的供应造成了强烈干扰，同时也加剧了国际镍价的波动。需求端，自2017年以来，全球新能源汽车发展步伐愈加快速，以硫酸镍为主要原料的三元电池需求快速增长，拉动镍价上涨，LME镍库存持续下滑至低位水平。

2021年12月9日，印尼青山园区宣布首条高冰镍产线正式投产，并于2022年1月24日发运首船高冰镍至中国，这打通了红土镍矿火法工艺到硫酸镍的产业路线，将大大缓解目前因电池材料项目快速扩建而造成的镍原料结构性紧缺局面，镍价新一轮的牛市有望结束。

图表1：LME镍价走势

数据来源：Wind广州期货研究中心

图表2：LME镍库存

数据来源：Wind广州期货研究中心

图表3：原生镍产业链

数据来源：Wind广州期货研究中心

二、全球镍市场供给

（一）镍矿：全球镍储量及产量均比较集中

据美国地质调查局（USGS）公布的数据，2020年全球镍储量约9,400万吨，同比保持不变。全球60%的镍矿储量是以红土镍矿的形式存在，而红土镍矿直至2007年开始才逐渐替代硫化镍矿在不锈钢领域的需求。

近年来，红土镍矿产量飞速增长，据测算，2019年全球镍矿供给结构中红土镍矿占比接近70%。硫化镍矿床分布于西澳大利亚、南非、加拿大和俄罗斯等国。红土镍矿床主要分布在澳大利亚、印度尼西亚、新喀里多尼亚和菲律宾等国。

USGS统计数据显示，2021年全球镍矿产量金属量达到270万吨，同比2020年（251万吨）增加8%。印尼镍矿产量达到100万金属吨，再次成为无可争议的镍头部生产者，其次是菲律宾（37万吨）、俄罗斯（25万吨）、喀里多尼亚（19万吨）和澳大利亚（16万吨）。2020年初印尼再次禁矿，全球镍矿的供应开始逐渐趋紧。2021年伴随印尼大量镍不锈钢、新能源项目的建设投产，镍矿产量出现明显增加。

图表4：2020年全球镍矿储量分布占比

图表5：2021年全球镍矿产量分布占比

数据来源：USGS广州期货研究中心

图表6：全球镍矿主产国产量金属吨（万吨）

数据来源：USGS广州期货研究中心

图表7：印尼镍矿贸易政策

数据来源：USGS广州期货研究中心

（二）镍铁：印尼继续释放产能，镍铁供给相对充裕

镍铁，主成分为Ni和Fe，是一种呈块状或粒状的灰黑色矿物，新鲜面会有金属光泽。从镍含量上来区分，镍含量高于15%为水淬镍（Ferronickel/FeNi）；

镍含量在15%以下的为镍生铁（NickelPigIron/NPI），镍生铁又可分为低、中、高镍生铁，对应镍含量为1.5%-1.8%、4%-8%、8%-15%。

据mysteel数据显示，2021年全球原生镍产量中，63%为镍铁，30%为纯镍，其他镍产品仅占7%，而镍铁产量中78%为镍生铁、22%为水淬镍。中国市场习惯将水淬镍和镍生铁统称为“镍铁”。

镍铁的冶炼原理是利用氧化镍矿，用高炉（BF）或者回转窑-电炉（RKEF）生产而成。镍生铁按照品位的不同，有不同的冶炼方法：

低镍生铁的冶炼方法为高炉冶炼法（BF），高炉生产镍铁的流程主要是：矿石干燥筛分（大块破碎）——配料——烧结——烧结矿加焦炭块及熔剂（英石）入高炉熔炼——镍铁水铸锭和熔渣水淬——产出镍铁锭和水淬渣。

中高镍生铁主要的冶炼方法为回转窑-电炉冶炼法（RKEF）。RKEF工艺流程为矿石配料——回转窑干燥——回转窑焙烧——炉熔炼粗镍铁——LF炉精炼(或机械搅拌脱硫)——精制镍铁水淬——产出合格镍铁粒。

2020年印尼镍生铁产量超过中国，开始成为全球最主要镍供应国。据Mysteel调研统计，截止2021年12月，印尼在产镍铁条线合计135条。2021年印尼镍铁总产量金属量约为89万吨镍金属量，同比增加45.34%；中高镍生铁产量金属量约85万吨，同比增幅约49%；低镍生铁约1.8万吨，同比减少约3%；镍铁约2.5万吨，同比减少约2%。

印尼具有非常丰富的镍矿，为改变单纯出口金属的发展方式，提高金属矿业产品附加值，印尼在2014年首次禁止镍矿出口，该政策迫使企业，尤其是国内一大批冶炼企业直接在印尼投资建设镍铁冶炼厂，导致印尼NPI产能迅速扩张。近年来，印尼镍金属产业更偏向于发展冶炼加工，对于印尼而言，外资在当地投资建设镍冶炼厂，对当地镍进行深加工，提高了产品附加值，也有利于将印尼的优势转化为产业优势。

图表8：印尼镍生铁产量（以金属量计：万吨）

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

印尼RKEF新建项目成为全球镍产量供应主要增量。基于现有产能扩张及新建产能仍将持续释放，预计2022年、2023年镍铁产量（含转产）同比增速仍将维持20%以上，投产高峰期延续至2024年后。预计2022年印尼镍生铁金属产量进一步提升至117.31万吨，总量（镍生铁+镍铁）121万吨。

（三）硫酸镍：新能源汽车爆发持续带动硫酸镍需求

硫酸镍主要应用于电镀行业和电池行业，是三元锂电池产业链中最主要的镍原料。随着新能源产业不断发展，三元动力电池对镍的需求爆发，推升硫酸镍产量快速增长。

硫酸镍企业不同的原料，生产工艺不同，用不同的生产线，但生产工艺比较简单，投资少，建设周期短（2-6个月），产能扩张快，需求响应比较及时，所以产能基本不存在瓶颈问题。

我国硫酸镍以自产自销为主，对外贸易量比较小，目前硫酸镍生产主要集中在前驱体等下游企业，企业通过进口原料来生产，由于硫酸镍生产技术要求不高，加上未来需求旺盛，镍冶炼企业开始向下游延伸，扩建硫酸镍产能。中国硫酸镍生产区域多跟随三元前驱体生产区域，其中以浙江、湖南、湖北、广东、广西、贵州地区为主，上述区域2021年占比全国总产量的73%。

图表9：中国硫酸镍产量（以金属量计）

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

硫酸镍的原料来源广泛，包括湿法中间品MHP、电解镍(镍豆/镍粉)、回收镍和高冰镍等。2021年中国硫酸镍原料中镍豆、镍粉原料占比43.65%，镍中间品（包含高冰镍）原料占比33.25%，再生原料占比17.19%。

（四）精炼镍：近两年库存持续去化

按形态可将精炼镍分为：镍板、镍豆、镍饼/镍花/镍扣、镍珠/镍球等。精炼镍因其纯度高、杂质含量少，用途非常广泛，涉及不锈钢、新能源、高温合金、电镀等行业领域，在镍原料供应上有举足轻重的作用。

全球精炼镍总产能在100~120万吨/年，但近年来由于精炼镍在不锈钢领域的使用占比下降，市场需求呈下降的趋势，产量亦有明显下滑。2021年全球精炼镍总产量仅78.68万吨，近年来首次低于80万吨，主要原因在于几大主要的精炼镍生产国接连发生天灾或人为事故，导致大规模减产。

俄罗斯的精炼镍产品绝大多数为镍板，主要用于不锈钢冶炼。同为镍板生产国的还有中国、挪威、日本、芬兰、南非、法国等国，其中芬兰、南非的镍板一般也用于不锈钢冶炼，而挪威、日本、法国生产的镍板主要用于电镀行业。2021年全球镍板总产量50.89万吨，占比64.68%。

澳大利亚、马达加斯加两国是镍豆的主要生产国，此外芬兰、加拿大也有部分工厂生产镍豆。镍豆主要用于新能源产业，镍豆自溶制备硫酸镍具有良好的经济性，2021年新能源行业蓬勃发展，镍豆需求有大幅提升。

2021年全球镍豆总产量19.54万吨，占比24.83%。

加拿大、英国主要生产镍饼（镍扣/镍花）、镍珠等小品种形态精炼镍，主要用于合金冶炼、电镀等行业。2021年全球总产量8.25万吨，占比10.49%。

图表10：2021年中国精炼镍下游市场比例

图表11：2021年精炼镍分国别产量分布

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表12：LME镍库存

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

新兴崛起的新能源行业对精炼镍的需求与日俱增，主要增量表现在过去并无用武之地的镍豆。镍豆以其优良的经济性，成为制备硫酸镍最主要的原料，2021年镍豆在新能源领域的用量为11.19万吨，占硫酸镍原料比例43.83%。LME镍库存自2021年5月开始快速下降，并成为2022年3月初LME镍爆发“史诗级”逼仓行情的主要驱动因素。

LME交割品类只有镍板和镍豆，中国地区交割品类只有镍板。镍主产地印尼地区生产商没有可供交割的品牌。我国一些企业镍产量排名前列，但只生产镍铁、高冰镍等二级镍，并不生产期货交割用的镍板和镍豆，且没有在LME注册交割品牌。近十年以来，在各类原生镍产品中，镍豆、电解镍等一级镍产品产量呈现停滞不前甚至收缩态势，全球原生镍产品增量主要来自镍生铁。

俄罗斯诺里尔斯克镍业产品是LME市场重要交割品。俄罗斯诺里尔斯克镍业镍矿产量17万金属吨，为全球第一大镍矿生产商，占全球比重5.8%，且其产品均为LME仓库交割品牌。

图表13：俄罗斯生产交割品品牌在LME占有较大比重

数据来源：LME广州期货研究中心

2021年12月9日，印尼青山园区宣布首条高冰镍产线正式投产，并于2022年1月24日发运首船高冰镍至中国，这打通了红土镍矿火法工艺到硫酸镍的产业路线，将大大缓解目前因电池材料项目快速扩建而造成的镍原料结构性紧缺局面，对目前新能源电动车行业发展有着重要的实际意义。

三、中国镍市场供给

（一）镍矿：主要依赖菲律宾，进口季节性规律明显

我国的红土镍矿比较缺乏，不仅储量比较少，而且品位比较低，开成本比较高。而我国又是不锈钢产品主产国，红土镍矿是镍铁的主要原料，且镍铁又是不锈钢的主要原料，因此我国每年都需大量进口红土镍矿来发展不锈钢工业。

2014年印尼首次限制镍矿石出口后，菲律宾成为中国进口镍矿石的核心来源国，其向中国出口的镍矿石金额占该国镍矿石出口总额的80%以上。2021年中国进口镍矿量4352.92万吨，同比增加11.3%，其中来自菲律宾的进口量达3904.31万吨，同比增加22.11%，占总进口量的89.7%。

每年的11月至次年3月，菲律宾处于雨季，天气恶劣，镍矿开和装船工作进度受到影响，其镍矿出口量有明显的季节性。中国自菲律宾镍矿进口量通常在9月份或10月份达到年内峰值，而后开始持续下滑，一季度处于年内低谷。

由于近些年的大量出口，菲律宾镍矿的储量和品位均在下降，其中TAWI_TAWI地区更是已经面临着枯竭的压力，该地区的三个矿山2019年四季度-2020年一季度陆续关闭。此外，其余地区矿山也面临镍矿品位低的问题。

近两年来，菲律宾高品位镍矿出现枯竭的迹象，发往中国的多为中低品位镍矿，根据Mysteel统计，菲律宾镍矿平均品位从1.5%降低至1.2%-1.4%，入炉品种下降使得国内镍铁Ni含量降低，同时成本相应增加。

图表14：中国镍矿进口来源分国别

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表15：中国镍矿进口季节性走势

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表16：中国主要港口镍矿品味分布图

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（二）镍铁：进口主要依赖印尼，政策不确定性仍较大

中国镍铁冶炼成本主要由镍矿成本、电力成本、燃辅料成本、还原剂成本等部分构成，其中镍矿成本最高，约为55%，其次电力成本占23%。从成本构成我们不难看出，中国镍铁冶炼成本受镍矿和电力成本影响最大。镍铁冶炼伴随着高能耗、高碳排放。根据测算，不锈钢冶炼整个环节的单吨总能耗约1.99-2.32吨标准煤，其中镍铁单吨能耗约1.06-1.28吨标准煤，铬铁单顿能耗约0.92-0.98吨标准，而不锈钢环节仅0.02-0.06吨标准煤。

目前，清洁能源发电具有明显的不稳定性，大量风电、光伏发电的接入将对电网的电能质量、电网稳定性、无功及电压控制等带来一定的影响，难以适用于镍铁冶炼这种耗电量巨大的项目。这意味着，在短期内国内镍铁难以解决能耗和碳排放的问题，对国内镍铁产业形成巨大冲击。印尼镍铁受益于当地镍、电力成本等优势，冶炼成本远低于国内。

印尼禁矿后，中国镍铁产量维持低位，2020年镍铁产量51.27万镍金属吨，同比下降7.12万镍金属吨（-12.19%）。展望后面几年，菲矿仍是国内进口镍矿的主要来源，供应没有较大增量。

图表17：中国镍铁冶炼成本构成

图表18：中国镍生铁产量分地区

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

图表19：中国镍生铁产量（镍金属量：万吨）

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

自2020年1月印尼镍矿出口禁令正式生效并执行后，我国从印尼进口镍铁量明显增加，2021年全年我国镍铁进口量中印尼占比高达约84%。

近两年以来受疫情干扰，印尼镍铁回流量并不是很充裕导致国内整体镍铁供应持续处于偏紧状态，推升镍铁价格持续攀升并不断创下历史新高。2022年印尼海洋与投资事务部副部长SeptianHarioSeto表示，可能在2022年开始对镍铁和镍生铁征收出口关税，政策不确定性或将给后期国内镍铁及不锈钢供应均带来较大影响。

图表20：中国镍铁进口

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（三）精炼镍：俄镍进口比例下降，但仍是主要进口来源国

国内精炼镍供应主要分布在甘肃省，2021年甘肃电解镍产量为147800吨，占全国比重为91.3%，其次是新疆，2021年新疆电解镍产量为12099吨，占全国比重为7.5%。

进口方面，俄罗斯长期以来是中国进口镍板的主要来源国，主要生产商为俄罗斯诺里尔斯克镍业，其为世界最大的镍生产商。据中国海关数据统计，中国2020年全年俄镍进口量为5.18万吨，占全年总进口量的39.59%，2018年、2019年的年进口量更是达到8.25万吨、8.89万吨。

但2021年中国自俄罗斯的镍板进口锐减，全年进4.61万吨，占精炼镍总进口量的17.5%，为2011年以来进口量最低的一年，也是进口量占比最低的一年。其原因在于2021年2月诺里尔斯克因矿场发生渗水事故而减产18.12%；加之2021年8-12月俄加收镍产品出口税；以及2021年挪威、住友、南非等其他进口镍板挤占国内市场，俄镍进口利润降低，国内贸易商与俄方长单签订受阻。中国2021年自澳大利亚精炼镍进口量占比近一半，绝大部分以镍豆为主，这得益于中国新能源汽车快速发展对镍豆需求的暴增。

图表21：中国自俄罗斯精炼镍进口量

图表22：2021年中国精炼镍分国别进口比例

数据来源：Wind广州期货研究中心

四、全球镍市场需求

镍下游主要应用于不锈钢、电池、电镀、合金等领域，其中不锈钢为最大应用领域，占比达到70%，因其对镍用量基数较大，未来仍将作为拉动镍需求增长的重要驱动力；受益于新能源汽车产销量爆发式增长，镍下游需求中电池用镍需求增速最快，其在总需求中占比预计将持续提升。

图表23：全球原生镍消费结构

数据来源：CSSC广州期货研究中心

图表24：原生镍概念

数据来源：Antaike广州期货研究中心

图表25：全球镍市场供需平衡表

数据来源：中国特钢企业协会广州期货研究中心

（一）全球不锈钢产量稳步增长，中国和印尼贡献主要增量

从全球产量来说，自2009年以来，全球不锈钢粗钢产量稳步增加，2018年全球不锈钢粗钢产量更是突破5000万吨至5073万吨，同比2009年增长104%；2020年在全球疫情的冲击之下，仍达到了5089.2万吨。根据国际不锈钢组织/IS，2021年全球不锈钢粗钢产量达5628.9万吨，较2020年的5089万吨增长约10.6%。

近几年全球不锈钢粗钢产量增长主要贡献为中国和印尼，而印尼主要以300系为主。其他国家和地区中，欧美非地区生产比较稳定。亚洲国家日本和韩国不锈钢总产量基本增幅有限。因此中国主导了近年来全球产量增量。中国产量自2009年以来稳步增加，2010年突破1000万吨，2014年突破2000万吨，2021年突破3000万吨至3245万吨，占比全球57.7%。

图表26：全球不锈钢粗钢产量

图表27：未来普碳钢置换不锈钢产能仍将会是国内不锈钢产能扩增的主要方式

图表28：印尼不锈钢加速发展

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

从不锈钢产量的结构来看，我国的不锈钢品种结构中，由于300系不锈钢具有高强度的耐腐蚀性以及良好的可延展性、相对高的抗拉强度和优异的可焊接性，其产量占中国不锈钢总产量的50%左右，是目前应用范围最为广泛的不锈钢钢种。主流品种304和316国标要求的含镍量分别为不低于8%/10%，因其用量大且含镍量高贡献了不锈钢用镍主要需求。

图表29：中国各系别不锈钢粗钢产量

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（二）新能源汽车带来镍高需求增速

综合考虑新能源汽车产业链成熟度、车企未来的规划、政策力度支持，预计全球新能源汽车将在未来保持快速增长，新能源汽车三元动力电池有望成为未来镍需求的最大增长点，全球汽车电动化已经成为未来发展趋势。

从全球来看，预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到1700万辆；到2030年，全球电动汽车销量预计在3000万辆规模以上。从国内来看，到2035年，我国新能源汽车销量粗略估计有6至8倍的成长空间。按照中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，我国新能源汽车总体渗透率规划到2025年为20%、2030年为40%、2035年为50%。

图表30：全球三元前驱体和电池级硫酸镍需求量预测

数据来源：GGII中汽协广州期货研究中心

图表31：中国新能源汽车产量及当月同比

数据来源：Wind广州期货研究中心

五、未来镍产业链发展趋势

（一）中国不锈钢集中度进一步提高

不锈钢行业具备较高的政策壁垒和技术壁垒，行业进入门槛也相对较高，行业竞争相对有序。2021年国内不锈钢粗钢产量3245万吨，并形成福建、广东、广西、江苏无锡四大集群。行业前十企业包括宝武太钢、青山、北部湾新材料、江苏德龙等，份额占比81%。随着未来新增炼钢产能的集中释放，中国不锈钢行业集中度预计会进一步提高，未来将形成以青山、宝武和德龙三大巨头为行业主导的不锈钢新格局，市场占有率继续提高。

青山集团寡头垄断地位将逐步被削弱，但仍是不锈钢行业的绝对标杆，尤其是市场主导和盈利能力以及终端直销能力毋庸置疑。

宝武集团打造全球不锈钢品种和规格最丰富的钢厂，谋求全球不锈钢头部企业低位，兼并太钢集团，扩大规模，着力优化原料自给率，提高竞争。

德龙集团专注发展300系不锈钢，通过上下游产业链延伸以及规模化的快速发展，将300系生产成本优势发挥至极致。

图表32：三大龙头投产情况

数据来源：Mysteel广州期货研究中心

（二）镍铁-高冰镍转换打破原有平行供需格局

近两年镍供应端增量主要来自于生产不锈钢的镍铁，需求主要增量同时来自于不锈钢与锂电池。而过去镍的供需同时存在镍铁-不锈钢/电解镍-硫酸镍-电池两条平行的路线。因此前期市场预期镍铁大量投产而电池用镍产量增幅不及需求会带来镍结构性过剩/短缺以及镍铁对电解镍大幅贴水的局面。

2021年12月青山宣布实现镍铁-高冰镍的转换，打破原先的供需格局，并将通过镍铁供大于求—电解镍&硫酸镍对镍铁溢价提升—镍铁转产高冰镍制备硫酸镍—硫酸镍对电解镍需求减少-电解镍&硫酸镍对镍铁溢价减少来实现不同形态镍产品价格的平衡。

在一定条件下，镍铁可以转产高冰镍，不同产线存在互相牵制的关系。当转产高冰镍的利润高于出售镍铁的利润时，即硫酸镍和镍铁的价差扩大到能够覆盖镍铁-高冰镍-硫酸镍的成本，企业就会有足够的驱动力去转产高冰镍。如果高冰镍供应增加，那么将改变镍市场供需格局，而供需的变化又将影响上游原料端的价格，硫酸镍和镍铁的价差随之变化，因此应该辩证看待高冰镍的转产经济性问题。

除了硫酸镍与镍铁价差达到必要转产刺激之外，镍铁自身利润水平是关键因素，当镍铁本身处于高利润状态时，即便短期价差已足够覆盖转产成本，企业转产的积极性也大概率不够强烈。未来随着众多镍铁项目投产，且与相关新能源公司、不锈钢企业签订包销或联合经营合同，转产或更为可见，而高冰镍也将作为两元市场连接的纽带，体现新能源与不锈钢的边际需求变化。

（三）印尼产业链更完善

1、印尼长期禀赋优

再有78年，400万永久冻土会消失，而科学家还没做好准备

极地地区--南极

古气候和古环境的档案室

由于南极大陆的冰盖厚度深达几百至几千米，而且气候极其寒冷，成冰过程中无融化现象，因而，冰川学家在研究南极大陆冰盖的年龄及其形成的历史过程时，用了钻取冰岩芯样品的方法来测定冰川的年龄和形成过程。他们发现，从冰川的冰岩芯样品中，不仅能测定冰川的年龄及其形成过程，还可以得到相应历史年代的气温和降水资料，以及相应年代的二氧化碳等大气化学成分含量，开辟了恢复古气候和古环境的新的道路。

记载表明，从南极大陆冰盖获取的冰岩芯样品，至今已超过2 000米，获得了15万年以前的古气候和古环境资料。

怎样从冰岩芯中获取古气候和古环境资料呢？

首先，谈谈怎样获取冰龄的资料。南极大陆冰盖是由积雪本身的重量长年挤压而成，称作重力冰。在南极地区，由于气温低，积雪不融化，每年的积雪形成一层层沉积物，年覆一年，从底部至上逐渐形成一层层的冰层，越向上年代越新。冬季气温低，雪粒细而紧密；夏季气温高，雪粒粗而疏松；因而，冬夏季积雪形成的冰层之间具有显著的层理结构差异，宛如树干的年轮一样，用这种直观的方法只可辨认约90米厚的冰层，代表近500年的冰沉积。

要测定100米以上深度的冰层年龄，必须用氧同位素方法。

所谓氧的同位素，即同属氧元素(O)但具有不同质量数的氧原子，如160，170和180就是氧的三种同位素。氧元素符号左上角的数就是它的质量数，显然，180的质量大于160。180不易蒸发，160易蒸发。因而，在夏天高温时，水中所含160减少，故180/160的值增加；冬天低温时，180/160的值减小。据此，测定冰岩芯中各冰层的180/160值的变化，即可确定冰层的年龄，其比值的每一起伏为一年。

有了冰层的冰龄资料，再进一步确定各冰龄的气温和降水，便有了历史气候的最基本资料了。

原则上，可以根据各年冰层厚度来确定当年降水量。其条件是，必须选取风速很小地区的冰岩芯资料才能排除风吹雪的影响。如在南极内陆区域，由于风速小，冰芯资料最理想。

用冰岩芯提取古代气温资料的方法，可通过如下途径来进行。

首先，实际测定一组现代南极冰盖上某点的气温以及相应时间降雪中180/160的值，得到南极地区气温与180/160值关系的曲线；之后，把过去某一年冰层中180/160值与上述曲线比较，即可知道当年的气温。

原苏联科学家利用这种方法，测定了南极东方站0～2 038米的冰岩芯样，从中提取了15万年以来全球气温的变化资料。获取古环境资料的方法可根据不同的大气化学成分而定。

二氧化碳与气候的密切关系，早为世界关注。因此，获取二氧化碳历史资料的问题首先得以提到日程。

在南极地区降雪堆积并挤压成冰层的过程中，总会保留下冰间空穴，保存着当年的空气。在分析冰岩芯样品时，分析冰芯中滞留氧泡的大气化学成分，即可测得其二氧化碳的含量。有了上述测定冰龄的前提，二氧化碳的历史演变资料即可得到。

依照同样方法，还可分析得到诸如甲烷、氮等气体的历史资料。

从冰岩芯样品中还可分析其他各种元素成分的历史资料，如硫，砷，氟，钾……这些都是研究环境变化的重要依据。同钻取冰岩芯样品分析古气候和古环境资料的思路一样，从南极地区的湖底沉积中钻取岩芯，也可得到古气候和古环境的历史资料。

南极自然环境

南极洲，位于南极点四周，为冰雪覆盖的大陆，周围岛屿星罗棋布。南极洲的面积，包括南极大陆及其岛屿面积共约1 400万平方千米，占世界陆地面积的10%，与美国和墨西哥面积之和相当，是中国陆地面积的1.45倍，是澳大利亚陆地面积的2倍，为世界第五大陆。

南极洲四周围绕着多风暴且易结冰的南大洋，为大西洋、太平洋和印度洋的延伸，面积约3 800万平方千米，为方便研究，被称为世界第五大洋。

南极洲距离南美洲最近，中间隔着只有0千米的德雷克海峡。距离澳大利亚约有3 500千米；距离非洲约有4 000千米；与中国北京的距离约有12 000千米。

南极洲是由冈瓦纳大陆分离解体而成，是世界上最高的大陆，平均海拔2 350米。横贯南极山脉将南极大陆分成东西两部分。这两部分在地理和地质上差别很大。东南极洲是一块很古老的大陆，据科学家推算，已有几亿年的历史。它的中心位于难接近点，从任何海边到难接近点的距离都很远。

南极洲有藏量丰富的矿物，目前已经发现的就有220多种，包括煤、铁、铜、铅、锌、铝、金、银、石墨、金刚石和石油等。还有具有重要战略价值的钍、钚和铀等稀有矿藏。据科学家估计，在罗斯海、威德尔海和别林斯高晋海蕴藏着150亿桶的石油和3万亿立方米的天然气。南极洲煤的蕴藏量大约有5 000亿吨。在东南极洲的维多利亚地以南煤的蕴藏量极为丰富，煤田面积达2万平方千米。

在南极大陆的岩石或陡坡上惟一发现到的植物是最低等的植物，它们面北朝着太阳生长。生物学家在大陆的边缘及附近的岛屿，已经发现约400种不同的苔藓植物。在南极洲最温暖的南设得兰群岛以外和南极半岛的北部，也发现了两种粉红色的显花植物。在夏天解冻的池塘里，还发现了200种淡水藻类。在雪地上也有藻类生长。

南极地区的动物主要有鲸、海豹和企鹅。它们从陆地周围的海水中觅取食物。在20世纪50年代，南极海域的捕鲸量曾达到世界捕鲸量的70%左右。所捕获的最大蓝鲸，身长37.8米，为目前所知世界上最大的动物。南极海域生产名贵毛皮的海豹惨遭捕杀，现有6种海豹。生活在南极地区的企鹅有4种，即帝企鹅、阿德利企鹅、金图企鹅和帽带企鹅。帽带企鹅大部分分布在南极半岛。帝企鹅体型最大，高约122厘米，重达41千克；阿德利企鹅是南极洲最常见的鸟类，高约48厘米，重约5千克。南极洲的许多岛上也有其他种类的鸟，包括雪鸟、信天翁、海鸥、贼鸥和燕鸥。南极洲还有一些不会飞的昆虫。在南极点的483千米范围内发现有粉红色的小虫生长。南极海域的特色之一是浮游生物如甲壳动物丰富，其中磷虾的蕴藏量就有10亿～50亿吨。有些科学家认为，如果每年捕获1亿～1.5亿吨，不会影响南大洋的生态平衡。

南极大陆的98%被冰雪覆盖着。经过科学家多年的测量计算，南极冰盖的总体积为2 800万立方千米，平均厚度为2 000米，最大厚度为4 800米。最厚的冰盖位于东南极洲的澳大利亚凯西站以东510千米处。南极大陆常年被冰雪覆盖着，使得南极大陆，特别是东南极洲形成一个穹状的高原，平均高度为2 350米，成为地球上最高的大陆，比包括青藏高原在内的亚洲大陆的平均高度要高2.5倍。但是如果不计这巨大的冰盖，南极大陆的平均高度仅有410米，比整个地球上陆地的平均高度要低得多。南极洲的冰和雪是世界上最大的淡水库，全球90%的冰雪储存在这里，占整个地球表面淡水储量的72%。南极洲有众多的冰川。其中，兰伯特冰川是世界上最大的冰川，这条冰川充填在一条长400千米、宽64千米、最大深度为2 500米的巨大断陷谷地中。它以每年平均350米的流速流注入海。南极洲四周的冰障有10多座。在罗斯冰架临海的罗斯冰障长达900千米。平均高出海面50米，是南极洲最大的一座冰障。据专家测定，冰障在不断地移动，罗斯冰障的前端一般每天移动3米，最快达4米。在南极大陆的毛德皇后地和阿黛利地的冰舌，向海中伸出100多千米，宽度达50多千米，高度20～30米。由于海冰从海岸向大洋延伸，南极大陆面积冬季和夏季相差甚大。科学家测定，在格林尼治子午线上，夏季南极大陆的直径为3 600千米，而冬季可达5 400千米。

移动的岛屿

在南极周围的海洋——南大洋中，漂浮着数以万计的冰山，其体积之大，数量之多，远远超乎人们的想象。

冰山和浮冰不同，浮冰是海水冻成的海冰，冰山却是从南极冰盖分离出来的。每年都有数以万计的冰山从陆缘冰的边缘分裂出来，成为南极海域独具特色的象征。据统计，南大洋的冰山大约有218 300座，平均每个冰山重10万吨。

南大洋的冰山一般长几百米，高出海面几十米。大的冰山长度达到170千米。有的台状冰山高出水面达到450米。1956年美国人观测到一座罕见的大冰山，长333千米，宽96千米。这样巨大的冰山，难道还不是移动的岛屿吗？实际上，它的面积远远超过了大洋中的一些小岛。像1987年10月初，罗斯冰架断裂出一座冰山，长140千米，宽约40千米，高出水面225米，它的面积达到6 400平方千米。

冰山，在海上看起来似乎是静止的，实际上它在移动，随着海流的方向移动。由于南大洋的冰山体积大，海面温度低，一般寿命可以维持10年左右才会慢慢消融，而北冰洋的冰山平均寿命仅有2～4年。

南大洋飘泊的大量冰山，虽然美丽壮观，给大洋增色不少，但是对于航行在海上的船只来说，冰山始终是可怕的威胁。尤其是在大雾迷漫、能见度很差的天气，或者是夜航期间，船只必须小心翼翼地避开冰山。现代化的考察船和其他船只，配备了雷达装置，能够及时发现冰山，因而减少了和冰山相撞的危险。

白色的沙漠

南极是世界上最干燥的大陆。

不同于撒哈拉大沙漠高温少雨的典型热带沙漠气候，南极大陆的干旱却是因为低温寒冷造成的。据观测记录，整个南极大陆的年平均降水量只有55毫米。降雨量的多少从沿海向内陆呈明显下降的趋势。沿海地区，冷暖气流的交汇，降水量较多，每年可达300～400毫米，但这些降水量较多的地区都处在南极大陆的边缘。南极大陆由于覆盖广袤的冰原，它的上空常年为高压冷气团控制，从海洋上吹来的暖湿气流根本无法进入南极内陆，而且在寒冷冰原上空的冷空气异常干燥，含有的水蒸气极少，所以越往南极内陆，降水的机会越少。年平均降水量只有30毫米，南极点附近只有5毫米，几乎没有降水现象。

由于气候寒冷，南极大陆降下来少量的水，也不是液态的雨水，而是纷纷扬扬的雪花或雪粒。除了南极半岛北端以及较低纬度的一些岛屿，在暖季有降雨现象，整个南极大陆实际上看不见降雨。到南极大陆进行科学考察的科学家，最明显的感觉是空气干燥，在最初的头几个星期，差不多所有的人嘴唇都会干裂。

正因为如此，人们把南极大陆称作白色的沙漠。

极度的干燥，使各国科学站对防火视为性命攸关的大事。因为他们知道，干燥，加上风大，哪怕有一点点小火星，都会酿成难以挽回的大祸。澳大利亚在南极大陆东部濒临纽康姆湾的凯西站，就曾在一场大火中毁于一旦。

为了防御可能发生的火灾，各国科学站的房屋都注意保持一定的间隔，对易燃物品如木料、油桶的存放尤其小心。中国南极长城站的各栋房屋之间都保持相当距离，贮存燃料的油库特意建在距离站区很远的海滨高地，这都是预防火灾的措施。此外，各国都十分重视建筑材料的防火性能，中国在南极建成的第一个科学站——长城站，室内的天花板、四面的墙壁用的是石膏板，室内地板、房门和地毯也经过防火处理，目的都是为了杜绝火灾事故。有“南极第一城”之称的美国麦克默多基地对防止火灾也很重视，不仅对每个新来乍到的人反复进行防火教育，基地还有一支专职的消防队，所有的电话机上都标有火警的电话号码，以防万一。

南极的各国科学站如此重视防止火灾，不是没有原因的，这不仅是因为南极是地球的风极，大风的天气会容易酿成火灾，而且南极是世界上最干燥的大陆，又缺乏水源，一旦着火，必定造成可怕的灾难。

风

在南极考察队员中流传一句：南极的冷不一定能冻死人，南极的风能。

南极被称作世界的“风极”，有人称南极是“暴风雪的故乡”。而寒冷的南极冰盖则是孕育暴风的产床，它像一台制造冷风的机器，每时每刻都用冰雪的躯体冷却空气，孕育风暴。由于南极大陆是中部隆起向四周倾斜的高原，一但沉重的冷空气沿着南极高原光滑的表面向四周俯冲下来，顿时狂风大作，天昏地暗，一场可怕的极地风暴便大施*威了。这时，雪冰夹带着沙子从滑溜溜的冰坡铺天盖地滚来，简直像一道无形的瀑布，像一股飞奔而来的洪流，人在暴风中不过像迅猛流水中的一片叶子和一粒石子，休想站住脚。日本的一位考察队员就在暴风雪中被吹得卡在冰柱中失去了生命。

那么南极的风究竟有多大呢？

我们通常所说的12级台风，风速达到32.6米/秒，可南极的狂风常常超过12级台风。在南极半岛、罗斯岛和南极大陆内部，风速常常达到55.6米/秒以上，有时甚至达到83.3米/秒!

在南极的各国科学站，都经常遇到暴风袭击的情景。尤其是寒冷而黑暗的冬季，呼啸的狂风，将房屋摧毁，推倒通讯铁塔，卷走车辆，甚至将一座科学站变成一片废墟的事时有发生。

因此，为了考察人员的安全，南极各国科学站都有严格规定，大风时绝对禁止外出，一切室外活动都是不能允许的。平时外出一定要两人结组同行，并给每人一个登山包，里面装高频电话、食品、鸭绒睡袋、海绵垫、铁铲等物品，以维持个人的生存。在各国南极科学考察站周围，都建有大小不一的“避难所”。里边备有食品、饮料、燃料、通讯设备、小型发电机、取暖炉、睡袋等日常生活必需品。在外考察的科学家一旦碰上突如其来的暴风雪，一时又赶不回站的，均可就近躲进避难所。避难所的门是不上锁的，也不分国籍，“南极人”可以进任何国家的避难所食宿，离去时只需留字致谢。

为了保障考察人员不致迷失方向，科学站的主要建筑物之间的道路上，必须埋设标桩，拉上粗粗的绳子。遇上暴风雪时，队员们可以扶着绳索行走，以防被暴风雪刮走。所以南极考察队员把这些绳索叫做“南极救命绳”。

奇寒

南极是世界上最寒冷的地方，堪称“世界寒极”。南极点附近的平均气温为-49°C，寒季时可达-80°C。

南极没有春夏秋冬四季之分，只有暖季和寒季之别。即使是11月到次年3月的暖季，南极内陆的月平均温度也在-34°C～-20°C之间。至于每年4月到10月的寒季，南极内陆的气温一般在-40°C～-70°C之间。

如此寒冷的天气对人类和一切生命都是可怕的威胁。在南极，因寒冷而冻伤致残的事例是经常发生的。

美国国家科学基金会为南极考察队员专门编写的《南极生存指南》特别警告：“如今的南极作业，面部冻伤(组织冻伤)是最常见的，而手、脚和其他暴露皮肤的部位也会冻伤。”

南极为什么会这样寒冷呢？这是由于南极冰盖犹如一面巨型反射镜，把太阳辐射的热量的90%反射回宇宙空间的缘故。在南极的寒季，太阳几乎很少露面，南极的大地吸收的热量微乎其微，但是到了暖季，虽然太阳终日在地平线上徘徊，可是，雪白的冰盖表面又拒绝接受太阳的热量，结果南极终年是九天寒彻、大地封冻的荒凉景象。

《南极条约》和保护南极条约体系

《南极条约》是由美国、苏联、英国、法国、日本、比利时、挪威、新西兰、澳大利亚、阿根廷、智利和南非等12个国家于1959年12月1日在华盛顿签订的，1961年6月23日生效。该条约共14条，主要内容是南极的利用只限于和平目的，禁止进行一切军事活动和任何核爆炸或处理放射性废物等。我国于1983年5月9日加入南极条约组织，1983年10月7日被接纳为协商国。

《南极条约》的签署，对缓和有关国家对南极的领土纷争，促进各国在南极考察方面的合作，发挥了重要的作用。为了保护南极的和生态环境，南极条约协商国又于1964、12、1980年先后签订了《保护南极动植物议定措施》、《南极海豹保护公约》和《南极生物保护公约》。1988年6月又通过了《南极矿产活动管理公约》的最后文件。《南极条约》和上述公约以及历次南极条约协商国通过的140余项建议措施，被称为南极条约体系。

通过北极熊的案例,谈谈你对全球气候变暖的看法

根据一项全面的科学评估，北极永久冻土层的融化，包含数十亿吨的温室气体，不仅威胁到该地区的关键基础设施，还威胁到整个地球的生命。

根据本周《自然》（Nature）杂志发表的关于永久冻土的六份研究报告中的一份，到本世纪中叶，在该地区逐渐软化的土地上修建的近70%的道路、管道、社区和工业将非常容易受到严重破坏。

永久冻土融化的影响

另一项研究表明，长期冻结的土壤的蒸发可能会加速全球变暖，并使全球通过释放甲烷和二氧化碳将气温上升控制在可接受范围内的努力化为乌有。

根据这项研究，永冻层现在有三重危险，因为以前被冰封住的可燃有机碎片已经暴露出来。据报道，永久冻土覆盖了北半球陆地面积的五分之一，其碳含量是目前大气碳含量的两倍，是人类活动自1850年以来排放的三倍。

永久冻土层的定义是，温度低于0摄氏度(32华氏度)已超过两年的地面，但其中大部分已有数千年的 历史 。与世界其他地区相比，在过去的半个世纪里，北极的气温比工业化前的水平上升了2到3摄氏度。该地区出现了一系列异常的天气，冬季气温比以往的平均温度高出0.4摄氏度。加州理工学院喷气推进实验室(Jet Propulsion Laboratory of California Institute of Technology)的科学家 金伯利·迈纳(Kimberley Miner) 进行的一项研究显示，2007年至2016年间，永久冻土平均升温了0.4摄氏度左右。北极的永久冻土层融化会释放战争时期的核残留物和其他致命

融化加剧的驱动因素

他们的分析预测，即使温室气体排放在接下来的几十年大幅减少，到2100年，大约400万平方公里的永久冻土将会消失。融化不仅仅是温度上升的结果。研究人员指出，北极的野火迅速扩大了易融化的永久冻土层。气候变暖将导致孤立的、无法控制的火灾数量增加，这将向大气中释放更多的永久冻土碳。在一年中最冷的几个月里，“僵尸火”会在地下闷燃，只有在春季和夏季才会重新点燃。

正如 迈纳 和他的同事指出的那样，这些地下火灾可以从原先被认为是防火的栖息地释放出原先储存的碳。研究发现，随着温度超过熔点和地面冰的融化，土壤的强度显著下降。

前所未有的崩溃

2020年，西伯利亚诺里尔斯克附近的一个油箱突然倒塌，约2.1万吨柴油泄漏到附近的水域。据说，这家工厂的地基因永久冻土融化而受损。尽管没有重要的工业中心，北美数万公里的公路和管道仍面临着永冻层侵蚀的危险。

当北极土壤变暖时，会释放多少碳的基本问题仍未得到解决，尽管科学家十多年前就知道了这个事实。据 迈纳 和他的同事说，缺乏对气温上升对永久冻土动态的影响的考虑，导致了对这些影响的低估。

目前还不清楚北极是否会因为气候变化而变得更干燥或更潮湿。这个解决方案的影响是巨大的。在干燥的北极分解土壤会向大气中释放二氧化碳，这将加剧火焰。全球变暖导致永久冻土融化可能释放病原体和放射性废物。

阿巴斯港旅游阿巴斯港气候

全球平均温度直年上升，直接影响了北极熊的生存问题。1、全球气候变暖，冰川消融，这直接就使海平面上升，浮冰相继融化，这是北极熊最基本的生活地方，可以说，没了浮冰，北极熊难以生存。2、适应环境只能是慢慢来的，人类活动加剧使大自然环境变化程度更加剧烈，北极熊适应低温环境，却适应不了高温环境，这个也很有可能导致北极熊灭绝。为了保护我们这个赖以生存的家园，低碳生活，从现在就开始。 望纳，谢谢。

1.阿巴斯港气候

中文名：霍尔木兹海峡英文名：HormuzStrait地理位置：位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间，形似人字形，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。气候：地处亚热带，属热带沙漠气候。全年炎热干燥。年平均地表水温为26.6，最热月(8月)达31.6，冷月(2月)达21.8。高温干燥加剧了海水蒸发，但年降水量只有300毫米。洋流：由于蒸发量远大于降水量，海峡海水盐度增加到37~38，波斯湾为38~41。并且海峡和波斯湾的盐度高于阿曼湾，造成海水密度梯度，导致阿曼湾低盐度海水通过海峡表面流向波斯湾，而波斯湾高盐度海水通过海峡底部流向阿曼湾。重要数据：东西长约150km，最宽处达km，最窄处仅48.3km南北宽56~125公里，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。战略地位：国际石油运输通道波斯湾石油是通往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道，是东西方国家文化、经济和贸易的枢纽。其他特点：海峡中有许多岛屿、礁石和浅滩。自古以来，霍尔木兹海峡就是东西方文化、经济和贸易的枢纽。海湾地区成为世界美国的石油宝库，每天有400万吨石油通过海峡运往世界各地，约占世界的1/3美国石油出口。平均每8~10分钟就有一艘海船通过海峡。它是波斯湾石油通往西欧、美国、日本和世界其他地区的唯一海上通道。被称为世界的重要咽喉，具有非常重要的经济和战略地位。霍尔木兹海峡位于亚洲西部，介于阿曼的穆桑达姆半岛和伊朗之间，东临阿曼湾，西临波斯湾(简称阿拉伯湾)。因为它是波斯湾进入印度洋的唯一地方，所以被称为海湾的咽喉。阿曼的穆桑达姆半岛突出于海峡水域，海峡呈弓形。甚至波斯湾的一端以海峡为界，以穆桑达姆半岛西侧的谢赫和马苏德角为界，向北延伸至伊朗海岸以南的亨加姆岛；它与阿曼湾的一端相连，以穆桑达姆半岛东侧的巴德角和伊朗海岸的达马盖山为界。海峡内有格舍姆岛、霍尔木兹岛、亨加姆岛(属于伊朗)、塞拉迈岛、艾内姆岛、穆桑达姆岛(属于阿曼)等。海峡的潮汐并不经常上涨，这主要与波斯湾河口的形状有关。自古以来，霍尔木兹海峡就是一个交通和战略要地。16世纪初，葡萄牙开始入侵，随后成为英国、荷兰、法国、俄罗斯等的重要目标，至今仍为霸权主义者所觊觎。霍尔木兹海峡是通往石油的门户，也是通往盛产石油的波斯湾的门户。它在战略和航运中起着非常重要的作用。波斯湾沿岸产油国的大部分石油通过这个海峡出口到西欧、澳大利亚、日本和美国。除了伊拉克和伊朗，这些产油国还包括科威特、卡塔尔、阿联酋、巴林和沙特阿拉伯，它们共同承担了西方石油消费国60%的供应。目前，近200艘油轮每天从这些国家运送约2000万桶原油通过海峡。由于它是油轮来往的重要通道，一旦被切断，西方经济将遭遇致命威胁。因此，它被认为是生命线一直是帝国主义列强试图控制的重要目标。这个海峡的传说名称有几种不同的版本。一种说法是，公元1100年，阿拉伯人在海峡的霍尔木兹岛上建立了霍尔木兹王国，因此海峡得名。另一种说法是

后来，为了纪念这位舰队司令，他的名字霍尔木兹亚被当作海峡和无名岛的名字。后来，马其顿的名字慢慢被阿拉伯化，成为今天的s霍尔木兹gt；此外，有些人认为霍尔木兹gt；来自葡萄牙语。506年葡萄牙殖民者入侵后，发现这一带贸易蓬勃发展。在葡萄牙语中，它被称为ORMUCHO，意思是这里有大量的黄金。后来，奥尔穆乔成了这个海峡的名字。在我国，《元史》称为海峡突然触摸远处的孩子，还有《明史》叫突然Lumos分别是海峡名称的不同音译霍尔木兹gt；

2.阿巴斯港天气

伊朗12月平均气温0~12，天气寒冷，白天平均12。建议穿西装、夹克、风衣、休闲服、西装、薄毛衣等保暖衣物，夜间平均0。建议穿棉衣、冬衣、皮夹克、外衣、厚毛衣、皮帽、手套、裘皮大衣。

伊朗12月日平均气温最高的城市是阿巴斯港(26)、布什尔(21)和阿瓦图(19)。伊朗12月日平均气温最低的城市是哈迈丹(-7)、阿尔达比勒(-5)和克尔曼(-4)。

3.阿巴斯港哪个国家

Hurumas，即霍尔木兹，又译霍尔木兹，在今天伊朗东南部的米纳布附近。该废弃场地位于霍尔木兹岛北岸，靠近霍尔木兹海峡，位于波斯湾出口处。它是古代交通和贸易的枢纽，现在已经被对岸的阿巴斯港所取代。

休谟是郑和历史文献中出现频率最高的地名之一它也是郑和下西洋的主要目的地之一下西洋。据公元《明史外国传忽鲁谟斯传》年的记载，自从郑和下西洋以来，西方国家就已经朝贡了。那些离得远的人还没有作为客人。明朝皇帝朱迪带着这道圣旨命令郑和去其他国家。所谓的很远指葫芦休姆。

:克拉斯诺亚尔斯克

简介：克拉斯诺亚尔斯克边疆区(krasnoyarskiykray)位于俄罗斯东西伯利亚，亚欧大陆中心，南至西伯利亚南部山区，北至北冰洋，南北绵延约3000公里，东西最宽处面积233.万平方公里，占俄联邦面积的13.7%，仅次于萨哈(雅库特)共和国，在俄联邦主体中居第二位。东邻雅库特共和国和伊尔库茨克州，南接图瓦共和国和哈卡斯共和国，西接秋明州和托木斯克州，西南接克麦罗沃州，北接喀拉海和拉普捷夫海。

克拉斯诺亚尔斯克边疆区

首府克拉斯诺亚尔斯克面积470平方公里，人口101.4万(2013年)，距莫斯科3955公里。

截至2007年1月1日，全区人口290.95万人，其中城镇217.57万人，农村73.38万人。全区有23个市、39个镇、1701个乡镇，人口密度为每平方公里1.2人。根据俄罗斯最新的人口普查，克拉斯诺亚尔斯克23个村庄的所有村民都是男性。这些村落所在的地方，几乎是世界上最偏远的人类聚集地。有的村子甚至只有一个居民，有的只有四五个人。那里的气温冬天大多在零下40摄氏度以下，夏天非常热。俄罗斯发言人说：住在这里的都是真正的男人，这里不适合所有人住。令人惊讶的是，克拉斯诺亚尔斯克是俄罗斯第二大地区，女性总人口超过男性19.3万。大多数只有男人的村庄位于伊美Ianovschi。

(Emelyanovsky)地区，面积7400多平方公里。为什么只有男人住在这些地区还不清楚。俄罗斯的性别失衡也很严重，男女比例为86:100。

典型的大陆性气候，气温变化剧烈，冬长夏短。1月平均气温-北方零下36，南方零下18；7月平均气温-北方10，南方20。年平均降水量为316毫米。

叶尼塞河穿过西部边境。从北到南依次为北极沙漠、苔原、森林苔原和林带。

边疆区建立于1934年。工业以矿、有色冶金和电力为主，其次是机械制造、林业和化学工业。有俄罗斯最大的水电站和诺里尔斯克矿冶公司。农业主要生产小麦、黑麦、荞麦和大麦，集中在南部。畜牧业以养牛、羊、猪为主。交通、铁路、水运为主。除了首都以外，主要城市有诺里尔斯克、阿巴坎、阿钦斯克和米诺斯克等。

历史

628年7月，以安德烈杜本斯科伊(AndreyDubenskoy)将军为首的先锋部队到达叶尼塞河和卡察河的汇合处，就地构筑工事作为俄军的前哨，为下一步针对叶尼塞河土著的军事行动做准备。它和东边不远的坎斯克市一起，代表了俄罗斯的最南端17世纪对叶尼塞河源头的探险。驻扎在那里的哥萨克人在给沙皇的信中写道：

在这个满是木屋的小镇里，我们艰难地构筑了一道防线。作为您的仆人，我们根据您的意思建立了一套工作系统，以确保我们开拓新的领域，加强我们据点的防御；

根据叶尼塞河，这个堡垒被命名为克拉斯尼亚尔那时候。后来，要塞升级为镇级，改名为克拉斯诺亚尔斯克。

1741年，连接边疆地区与俄罗斯欧洲部分的西伯利亚邮路建成后，克拉斯诺亚尔斯克迎来了快速发展时期。日后在这个地区发现的金矿和1895年通车的西伯利亚铁路进一步促进了这个城市的发展。

1749年，一块重700公斤的石陨石坠落在克拉斯诺亚尔斯克以南145英里处。德国博物学家彼得西蒙帕拉斯在1772年发掘了它。这颗陨石在科学史上意义重大，因为这是人类第一次发现并研究橄榄陨石。

19世纪，克拉斯诺亚尔斯克是西伯利亚哥萨克运动的中心。

1822年1月26日，该地区升级为城镇。

823年成为叶尼塞河流域俄罗斯的行政中心，——年成为叶尼塞河县的首府。

19世纪末以前，有一些重工业，如制造业和火车装配业。

俄罗斯帝国时期，克拉斯诺亚尔斯克也是政治犯的流放地之一。例如，1825年12月共产主义起义失败后，8名主要***被流放到这里。

1896年，西伯利亚大铁路建成，工商业发达，人口剧增。

十月革命后，苏联工业化进程中，无数的造纸厂、造船厂、大型河港、水电站(克拉斯诺亚尔斯克水电站装机容量世界第五、俄罗斯第二)等重工业在克拉斯诺亚尔斯克建立。

1934年，俄罗斯第二大行政单位克拉斯诺亚尔斯克边疆区成立，克拉斯诺亚尔斯克成为其行政中心。

斯大林时期在美国的大清洗中，克拉斯诺亚尔斯克是古拉格(苏联劳动改革管理局)的主要中心。这一时期最著名的劳改营是Klaslage劳教所(1938~1960)，也是因为太多，在周边城镇设立了两个分营。在克拉斯诺亚尔斯克，叶尼塞勒格劳改营仍然在二战的战争中发挥着重要作用。

二战期间，许多工厂为躲避战乱从乌克兰和俄罗斯西部迁到这里，极大地促进了当地工业的发展。战后还建立了许多为这些工业提供原材料的大型工厂：炼铝厂、冶金厂、再生金属加工厂等等。

20世纪70年代末，苏联开始在城市旁边修建相控阵雷达站。北约指责此举违反了美苏12年签署的《反弹道导弹条约》。从1983年开始，美国一直要求苏联取消雷达站。直到1989年苏联承认该设施违反条约，当局才开始慢慢撤走设备，直到1992年才宣布拆除。冷战时期，克拉斯诺亚尔斯克也是东北空军在克拉斯诺亚尔斯克的一个基地，但这个基地在苏联解体后变成了居民区。

苏联解体后，当地很多大型工厂开始私有化。相当一部分企业已经宣告破产，而那些继续经营的企业则被个别富商或头目所控制。工人失业率飙升，工人经常罢工抗议。

20世纪90年代末，这个地区爆发了最大的经济丑闻。当地剥夺了商人阿纳托利拜科夫(AnatolyBaikoff)对克拉斯诺亚尔斯克铝厂的所有权，因为他涉嫌谋杀其经济合作伙伴韦洛尔斯图卢加诺夫(VerlorStuluganov)。然而，这一很快被揭露为竞争对手对拜科夫蓄谋已久的陷害。

克拉亚尔斯克当地工厂的所有权之争一直持续至今。原因是几乎所有的前国有工厂都由垄断集团或金融寡头控制。

自1996年皮马什科夫上台以来，城市面貌逐渐改善：古老的历史建筑得到保护，坚硬的沥青路面被改成了具有地方特色的铺路石，曾经靠发展起来、日渐干涸的温泉疗养院得到保护或停业整顿。如今，在这座欣欣向荣的城市里，几乎看不到苏联时代的没落和单调。

文化

节日

当地有一些特殊的节日，其中最引人注目的是通常在城市日六月。其他节日和文化活动包括在每年六月的最后一个周末举行的节，有传统的民谣比赛。

建设

该市有许多历史建筑，其中最古老的是邱敏大教堂(1785年至1795年)，该地区其他重要的俄罗斯东正教建筑有Pledge大教堂

在karaulnaya山上，古老的街道Paraskeba教堂(

108出现在10卢布纸币上的克城大教堂是这座城市最具标志性的建筑。在苏联时期，这个小教堂被废弃和损坏，直到戈尔巴乔夫s经济改革。开始，它回到了叶尼塞河当地教堂的名字，并进行翻新。

20世纪80年代250px关闭前的24层塔楼

这座城市的另一个民间象征是斯特雷尔卡的24层塔楼，自苏联时代以来就没有完工过。这座塔是在改革科赫公司的，然后该项目被迫停止由于混乱的管理。从许多方向都可以清楚地看到这座塔的轮廓。

西伯利亚铁路在城市附近的一座铁路桥上横跨叶尼塞河。这座铁路桥是一座获奖建筑，由伟大的建筑师LrProskuryakov设计，建于1893年至1896年间。当时，它是世界上最长的铁路桥。2003年，当这座桥被指定为世界文化遗产时，联合国教科文组织将其描述为：俄罗斯风格的抛物线拱石桥的典型早期代表，是大量现代工程设备和创新理论的试验场，见证了人类工程的进步。

其他著名的建筑包括商人尼古拉加达洛夫的宅邸和罗马天主教浸礼会教堂

市区内有许多战后不久修建的2层木屋，大部分是当时新分配到城市的工人的临时住所。此外，还有许多被城市包围的俄罗斯老村庄，至今仍保持着俄罗斯古典风格：带后院的木屋。其中相当一部分已经破旧不堪，但仍有人居住。

名人

画家苏里科夫、安德烈波兹杰耶夫、瓦列里库德林斯基、托伊沃罗纳尔；

雕塑家鲍里斯穆萨特和塞维多夫兹洛蒂亚；

作家维克多阿斯塔菲耶夫、罗曼索伦夫、尼古拉盖杜克；

歌剧演唱家彼得斯洛夫佐夫和季米特里霍洛斯托夫斯基。

4.阿巴坎气候

阿巴斯王朝建立时，控制了阿拉伯半岛和美索不达米亚。曼苏尔在美国的统治下，它大规模扩张领土，吞并了埃及、高加索、中亚等地。鼎盛时期，阿巴西王朝的疆域西起摩洛哥，东至印度，北至高加索，南至撒哈拉沙漠，面积超过1000万平方公里。这是当时世界上最大的国家。阿西西王朝晚期，王朝所能控制的领土不到其鼎盛时期的三分之一，仅控制了从两河流域到印度边境的中西亚地区。

5.阿巴斯港面积

沙尘暴天气主要发生在春末夏初。这是因为干旱地区冬春季降水少，地表异常干燥疏松，抗风蚀能力弱。当有大风时，大量的灰尘会被抛到空中，从而产生沙尘暴天气。

从全球来看，沙尘暴多发生在内陆沙漠地区，主要是非洲的撒哈拉沙漠，北美中西部和澳大利亚也是沙尘暴的源头之一。1933-1937年，由于严重干旱，北美中西部出现了著名的碗状沙尘暴。亚洲沙尘暴活动中心主要位于约旦沙漠、巴格达和海湾北部海岸之间的美索不达米亚平原、阿巴斯附近的伊朗南部海岸和阿富汗北部平原。前苏联中亚地区的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦都是沙尘暴频发(15次/年)的地区，但其中心都在里海和咸海之间的沙质平原和阿姆河沿岸。由于独特的地理环境，中国西北地区沙尘暴频繁发生。主要源区有古尔班通古特沙漠、塔克拉玛干沙漠、巴丹吉林沙漠、腾格里沙漠、乌兰布和沙漠、毛乌素沙漠。

6.伊朗阿巴斯港口天气

伊朗和迪拜被波斯湾隔开。

伊朗的国土面积也不小。如果迪拜到伊朗对面的阿巴斯港，海上距离大约250公里。迪拜是中东的经济金融中心，也是全球国际金融中心之一。它被称为贸易资本产于中东和北非。GaWC将其评为当年世界第九大城市。

7.阿巴斯港地理位置

阿斯旺位于埃及南部。其气候类型为热带沙漠气候。其气候特点是常年炎热干燥，因为受副热带高压带或来自内陆的干燥东北信风控制。

阿斯旺地处沙漠绿洲，属热带沙漠气候，昼夜温差大，降水少。冷月1月平均气温15.3度，平均最冷气温8.1度，平均最热气温21.0度。最热月份(7月)平均气温33.6度，平均最冷温度26.3度，平均最热温度41.0度。年平均降水量为1毫米。

8.阿斯旺气候

阿拉伯湾的主要港口有阿联酋的迪拜港、沙特的达曼港、科威特的科威特港、伊朗的阿巴斯港、伊朗的哈格岛港、伊朗的霍梅尼港、伊拉克的法奥港、沙特的PuntaNullah、巴林的麦纳麦和阿联酋的阿布扎比港。