宜昌最新消息今天_宜昌疫情最新新增情况2月22日

1.最新消息！事关宜昌企业复工复产宜昌新开工项目

2.三峡大瀑布旅游公交开通最新消息（三峡大瀑布专线车）

3.汉宜高速公路的交通事故

4.宜昌城区疫情最新消息11月23日宜昌市疫情最新消息今天

5.十宜铁路最新消息

6.宜昌华润万象汇会建吗

7.宜昌三峡机场7月下旬优惠机票汇总湖北宜昌三峡机场航班最新消息

8.宜昌北站的最新消息

宜昌疫情最新消息昨日0时-24时新增本土确诊0例，新增无症状1例。西陵区发布信息从11月5日起，全区区域核酸政策作如下调整：封控区继续按第九版防控方案执行足不出户、上门样，直至达到解封标准。三峡职业技术学院周边、西坝和平路菜市场及原小区周边、葛洲坝中心菜市场周边风险区域（具体范围附后）继续连续3天开展风险区域内全员核酸检测。

最新消息！事关宜昌企业复工复产宜昌新开工项目

我国湖北发生了一件非常重大的，那就是发现了储量为6亿吨的宝藏！这件事情发生之后，很多的外国媒体都说中国是缺啥来啥，让他们很是羡慕。想必大家都知道，中国是一个地大物博的国家，很多的地方都拥有超级丰富的，比如最早的时候在大庆发现的油田。当时油田的发现，直接让中国在世界上的地位又得到了提高。这一次在湖北发现的是一座巨型的磷矿，磷矿可是非常有意义的，他是继稀土、萤石之后，又一个受市场关注的品，分析人士认为，磷矿整合的步伐将会加快并体现出磷矿的稀缺性。那么湖北当地的磷矿有哪些呢？我们就一起来看一下吧。

所谓的磷矿是指在经济上能被利用的磷酸盐类矿物的总称，是一种重要的化工矿物原料，可以用它制取磷肥，也可以用来制造黄磷、磷酸、磷化物及其他磷酸盐类。怪不得有分析人士会认为领矿会成为下一个稀土，原来磷矿这么的重要，它主要用于医药、食品及国防工业部门等，并且磷矿在工业上的应用已有100多年的历史。而此次在湖北发现的这座6亿吨的巨大磷矿，它的大部分矿产分为磷金。灵晶除了可以用来提取纯灵之外，它还有一个很重要的作用，可以用来做动物的饲料，我们国家是一个肉类的饲养大国，每年都会消耗非常夸张的肉量，并且肥料显得极为的珍贵，这次的磷矿发现无疑是给饲养业带来了很大的一波帮助。除了这一次在湖北发现的巨大磷矿之外，湖北本身就是一个矿产非常丰富的地方，早在2017年的时候磷矿就已经发现了约为74亿吨左右。据相关的数据显示，湖北省的磷矿约占全国磷矿的比重大约是30%左右。此前，我看过一个有关于磷矿的新闻，直接让这个国家从一个名不见经传的小国家摇身成为一个富有的国家，但是由于他们过度的开垦，直接导致磷矿全部被用完，也让他们退出了富有国家的行列。所以发现磷矿是一个好事情，可以给我们带来非常大的发展，但也要取之有度，不然的话早晚有一天会消耗殆尽。

三峡大瀑布旅游公交开通最新消息（三峡大瀑布专线车）

市肺炎疫情防控指挥部办公室18日下发《关于进一步做好机关事业单位、公共服务机构和复工复产企业疫情防控工作的通知》，要求各地各单位，管好自己的人、看好自己的门，做好自己的事，确保本单位不发生新的疫情。对工作不实造成疫情传播，要严肃追责。

通知规定，各单位要建立疫情防控工作责任制，明确工作职责，细化工作任务，落实落细各项防控措施。各单位主要负责人是疫情防控“第一责任人”，要管好自己的人、看好自己的门，做好自己的事，带领本单位干部职工全力做好疫情防控工作，确保本单位不发生新的疫情。

通知强调，在实施小区全面封闭管理措施变更前，原则上不再审批复工复产企业；已审批但尚未复工复产的，停止复工复产。各县市区要建立县级领导包保企业责任制，安排专人驻厂服务，督促指导生产企业防控工作落实。

通知要求，各县市区疫情防控指挥部要组织对辖区各单位防控措施情况进行一次大排查，全面发现、整改工作中的问题、短板。要切实落实属地管理责任、企业主体责任、行业监管责任，共同履职，做到守土有责、守土履职、守土尽责。

对责任不严、措施不力、工作不实而造成疫情输入、传播、扩散的，依法严肃追责问责。

汉宜高速公路的交通事故

三峡大瀑布旅游公交10-3开通啦！

为创建5A级旅游景区，完善旅游交通网络，服务游客，近日，三峡大瀑布旅游区联合交运集团，正式开通运营三峡大瀑布旅游区旅游公交专线。

去三峡大瀑布再也不用转车好几趟了，自9月4日起10-3三峡大瀑布旅游公交专线正式开通

宜昌东站直达景区

班次时间

宜昌东站出发时间：

8:009:3012:30

三峡大瀑布出发时间：

13:3015:0018:00

途经站点

宜昌东站-三峡旅游度区游客中心-滨江公园-夷陵广场-清江润城-三峡大瀑布景区

单程价格

统一价格：15元/人三峡旅游度区游客中心在站内买票上车，其他站点在公交站上车时扫码购票，支持微信支付、支付宝支付。1.2米以下儿童、残疾人、军人可凭证5折乘车。四乘车位置

乘车地点

宜昌东站：一楼出口右转，旅游大巴车停车场乘车。

其他站点在公交站乘车。

公交咨询电话

0717-6981501

宜昌城区疫情最新消息11月23日宜昌市疫情最新消息今天

来自湖北省省公安交警总队高管支队的最新消息称，2004年，汉宜高速公路共发生事故近600起，死亡60余人，死亡人数较2003年下降10人。其中宜昌段死亡事故超过12起，荆潜段2004年上半年重特大事故4起，死亡6人。

休息难、停车难和如厕难已经成为困扰过往司机的三大难题。

送亲路成了送终路

据事故统计，仅2004年头6个月在汉宜高速荆潜段上因疲劳驾驶造成的事故23起，占事故总数的17.83%，其大事故1起，重大事故3起，死亡6人。

据称，因为2004年宜昌段全线刷黑，部分司机对线路不熟，较往年有所增加，全年死亡人数超过12人。

服务区难行其职

汉宜高速路只有仙桃、潜江和枝江三个服务区，除潜江服务区能发挥正常服务功效外，枝江服务区因面积狭小，仙桃服务区又设在高速公路站外，均未能发挥其应有的作用。

汉宜公路是一条很特殊的公路，从宜昌进入高速公路的车很多是从四川、重庆、恩施等地过来，司机已是长时间驾驶，而从武汉进入高速公路的司机同样存在这样的问题，司机的休息显得十分重要。

疲劳驾驶造成事故的比例在汉宜高速公路上较大，与服务区有关系。按照规划，应该一个行政区就有一个服务区，仙桃、潜江、荆州、枝江都应该有一个。

难觅停车带

在汉宜高速上，如果有港湾式停车带或者多几处服务区，类似的重大交通事故是可以避免或者降低的。然而，汉宜路上却没有一处延伸式的停车带，交通安全形势不容乐观。停车带偏少往往会在某种程度上“促使”司机连续驾驶，这样安全系数自然就降低了。

就宜昌段而言，汉宜高速公路临时停车带偏少。外地的一些高速公路，每隔10到20公里就设有一个临时停车带，而宜昌段却是50公里才有一个停车带，即枝江和伍家岗。

刷黑与修建天桥

2004年5月20日开始，汉宜高速公路实行黑色化改造。这是汉宜高速公路在运行近10年后的第一次“大修”。据湖北省省交通厅的消息，汉宜高速公路日均车流量已由1995年通车时的7000辆，增至15000多辆，长期超负荷运转，路面出现了不同程度破损。

刷黑“大修”总投资14亿元，在2005年7月以前，改造仙桃至毛嘴段、荆州至宜昌段140公里；

余下的路段在2005年7月至2006年10月完成改造。部分路段刷黑工程已经完工，过往司机对新路面颇为满意。此次改造除加铺沥青外，还将建造防护工程和反光标志，提升通行条件和行车舒适度。

在刷黑之外，业内人士提出了修建天桥以解决行人随意穿越公路问题的建议。

潜江服务区(北面)出口的加速车道过短，导致车辆从服务区进入高速公路行车道，特别是有的大货车直接进入了超车道，对正在高速行驶的其他车辆造成了更大危害。对此，负责此路段的高管巡警担心不已，此处稍有疏忽必将造成车毁人亡的惨祸。

治标与治本

汉宜高速路配套服务设施、交通安全设施不完善，是有历史原因的。据了解，1994年11月份建成通车的汉宜公路，19年被评定为高速公路，是沪蓉干线的一部分。

湖北省省交通规划设计院副总工程师周正尧说，汉宜公路设计、建成于20世纪80年代末90年代初，那时，国内对高速公路的设计认识不深，更谈不上形成先进的设计理念。服务设施也存在着一定的缺陷。这种说法也得到了韩平大队长的赞同。

周正尧介绍，湖北省近几年建成通车的高速公路，每60公里建设一个服务区，服务区之间另设有港湾式停车区。如京珠路湖北段全长339公里，设有5个服务区。

通车的襄十高速公路的交通安全设施，更是进行了人性化的设计。针对公路经过的地区多雾的特点，改银色镀锌板防撞护栏为彩色防撞护栏；为大型货车设置了刹车失灵紧急避险区和爬坡车道；还设置了振动式标线，汽车越界行驶时会发出啸叫，提醒司机注意安全。一位业内人士称，这是一个信号，设计部门和主管部门已经在考虑汉宜高速公路的经验和教训，特别是设计上的遗憾，以免形成先天性的跛足。

十宜铁路最新消息

宜昌城区新增6例无症状感染者的情况通报

2022年11月23日，宜昌城区新增6例无症状感染者，其中夷陵区2人、伍家岗区1人、宜昌高新区3人；1人在居家隔离检出、2人在集中隔离点检出、3人在重点人群核酸筛查检出。6例无症状感染者已转运至定点医院，初步流调排查出的密接等风险人员已转运至集中隔离点。

经初步流调，活动轨迹如下：

无症状感染者11：为居家隔离人员。11月20日7时从宜昌高新区北苑小区家中骑车到三峡物流园上班后全天未离开三峡物流园。11月21日凌晨5时骑车从三峡物流园返回家中后落实居家隔离未外出。11月22日全天居家隔离未外出。11月23日凌晨因核酸检测结果阳性被闭环转运至定点医院。11月20日至21日核酸检测结果均为阴性。

无症状感染者12：为集中隔离人员，是11月22日通报的无症状感染者2的密接。11月20日8时乘坐私家车到伍家岗区祥龙炒货厂上班，18时乘坐私家车返回鸦鹊岭新场村3组家中未外出。11月21日8时步行至木鱼山庄摘菜，8时10分步行返回家中未外出，23时被判定为密接随被即闭环转运至集中隔离点。11月20日至22日核酸检测结果均为阴性，11月23日核酸检测结果阳性。

无症状感染者13：为集中隔离人员，是11月22日通报的无症状感染者2的密接。11月20日全天在三峡物流园商铺经营。11月21日凌晨3时被判定为密接随即被闭环转运至集中隔离点。11月20日至22日核酸检测结果均为阴性，11月23日核酸检测结果阳性。

无症状感染者14：11月20日凌晨4时27分自驾车到土门桥头面馆工作，14时12分自驾车到万寿桥街办核酸样点样后到伍家岗区丰源小区昌达公司门口馆打牌，18时17分自驾车返回土门东凌佳苑小区家中未外出。11月21日凌晨4时30分自驾车到土门桥头面馆工作，8时57分和13时40分在大桥超市购物，13时51分自驾车返回家中，14时02分自驾车到三峡果蔬市场购物。15时06分自驾车到亚栈路停车场核酸样点样后到伍家岗区丰源小区昌达公司门口馆打牌，18时12分到憨哥鱼庄打包菜品后自驾车返回家中未外出。11月22日凌晨4时30分自驾车到土门桥头面馆工作，9时09分在车站村村委会后面面坊购物，12时23分自驾车到新时代超市购物，14时12分自驾车在亚栈路停车场核酸样点样后到伍家岗区丰源小区昌达公司门口馆打牌，17时50分自驾车返回家中未外出。11月23日凌晨因核酸检测结果阳性被闭环转运至定点医院。11月20日至21日核酸检测结果均为阴性。

无症状感染者15：11月20日凌晨3时自驾车到三峡物流园进货，5时30分自驾车返回南苑市场卖菜，7时骑车到金东山陆记包子铺、金东山牛蹄筋、郭场火锅鸡、港窑路铁路桥下烧烤店送菜，8时骑车返回南苑市场卖菜，12时26分骑车到南苑街办宜翠锦城核酸样点样，14时骑车到东方花园小区家中，16时骑车到南苑市场卖菜，16时58分骑车到湖北雅斯雅谷商贸有限公司港窑路店购物后返回南苑市场，19时自驾车返回家中后未外出。11月21日凌晨3时自驾车到三峡物流园核酸样后到园区进货，6时自驾车到南苑市场卖菜，7时骑车送菜，8时骑车返回南苑市场，14时骑车返回家中，16时骑车到南苑市场卖菜，20时自驾车到南苑街办宜翠锦城核酸样点样后返回家中未外出。11月22日凌晨3时自驾车到三峡物流园核酸样后到园区进货，6时自驾车到南苑市场卖菜，8时08分步行到南苑市场汪姐一碗面买早餐，8时15分骑车送菜，9时15分骑车返回南苑市场，14时骑车返回家中，16时骑车到南苑市场卖菜，19时骑车返回家中后未外出。11月23日凌晨3时10分自驾车到三峡物流园核酸样后到园区进货，5时27分自驾车到南苑市场卖菜，7时骑车送菜，8时骑车返回南苑市场，9时21分步行到南苑市场汪姐一碗面买早餐，中午12时因核酸检测结果阳性被闭环转运至定点医院。11月20日至22日核酸检测结果均为阴性。

无症状感染者16：11月20日凌晨3时30分，从夷陵区鸦鹊岭金银岗柑桔示范场二分厂家中自驾车到三峡物流园进货，5时30分在三峡物流园核酸样点样后自驾车到南苑市场卖菜，10时30分到三峡职业技术学院附属医院核酸样点样，11时自驾车返回家中未外出。11月21日、22日、23日活动轨迹与20日一致。11月23日13时因核酸检测结果阳性被闭环转运至定点医院。11月20日至22日核酸检测结果均为阴性。

请与上述点位有时空交集的人员，立即主动向居住地村或工作单位报告，积极配合流调排查、隔离管控等相关疫情防控措施。请广大市民进一步增强防范意识，做好个人防护，坚持佩戴口罩、保持社交距离、注意个人卫生，积极主动配合疫情防控工作。

宜昌市肺炎疫情防控指挥部

2022年11月24日

宜昌华润万象汇会建吗

十宜铁路是规划建设的三门峡——十堰——宜昌铁路中的一段，被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分，全长256公里，投资预估算约130亿元。此线是整合“一江两山”（长江三峡、神农架、武当山）和鄂西生态文化旅游圈旅游最具优势、最有价值的基础设施项目，不仅可以将“一江两山”一线串连，而且可以形成十堰—襄樊—荆门—宜昌和十堰—襄樊—随州—武汉—荆州—宜昌两个大小循环旅游圈。该条铁路还有望形成从重庆到三峡、神农架、武当山、伏龙山、洛阳（龙门石窟）、郑州（少林寺）的一条黄金铁路旅游线。此外，本线向北延伸至陕西，接包西、太中银线，向南延伸至湖南石门接石长线和焦柳线，将形成一条南北向的煤炭铁路运输通道。

该项目于今年启动前期工作，原2009年6月前开工建设，但因进城方案还未敲定，铁路部门称将延期至年内开工，工期预计3至4年。郑渝铁路在湖北接十宜铁路。按照中铁四院初步设计方案，十堰至宜昌铁路分为东西两线方案。其中东线方案是从我市六里坪车站，经武当山、谷城县石花镇直接过保康，再经远安到宜昌；西线方案是从六里坪车站经房县过保康马桥或歇马、欧店，再过神农架、兴山到宜昌。最终方案将由铁道部会同湖北省及有关专家共同确定。

东、中、西三个方案。东线方案是从十堰经保康、夷陵区的分乡、黄花抵达宜昌东站；中线和西线方案则从十堰经房县、神农架、兴山、夷陵区的太平溪镇抵达宜昌东站。

西线方案将鄂西生态文化旅游圈的重要景点三峡大坝、神农架、武当山联系在了一起，更加合理。

十宜铁路全长277公里，在目前确定的线路上设有武当山西、房县、神农架、兴山、屈原庙、三峡、宜昌北7个站点。

宜昌三峡机场7月下旬优惠机票汇总湖北宜昌三峡机场航班最新消息

会。根据查询华昌的相关信息得知，宜昌华润万象汇会建。

1、宜昌城市旅游客厅国际社区项目规划有约 9.5万方自营 ，商业综合体 ，引进高端商业 华润万象汇 ，为宜昌商业树立新的品质封面。

1、长江三峡国际旅游节投资洽谈会在宜昌举行，总面积约10万方的华润万象汇商业综合体项目，在本次洽谈会上正式签约，落户宜昌市伍家岗区东站片区。

宜昌北站的最新消息

宜昌三峡机场7月下旬优惠机票信息：

宜昌北京4.8折720元

宜昌上海4.9折580元

宜昌广州4.7折490元

宜昌深圳5折550元

宜昌昆明3.4折500元

宜昌杭州5.3折580元

宜昌重庆3.5折320元

宜昌温州3.4折370元

宜昌贵阳4.4折490元

宜昌黄山3.5折350元

宜昌海口5.4折810元

宜昌西安3.4折410元

宜昌银川4.8折590元

宜昌无锡5.7折580元

宜昌厦门6.1折740元

宜昌常州3.6折320元

宜昌邯郸4.4折420元

宜昌威海6折910元

宜昌天津6折820元

宜昌太原5.4折500元

宜昌南宁4.2折420元

宜昌拉萨6.7折1680元

宜昌泉州4.5折530元

宜昌成都8.5折670元

2015年11月5日，中铁第四勘察设计院副总工程师彭京平等专家一行10人就襄阳经荆门至宜昌高速铁路工程前期工作到我市（宜昌市）调研踏勘。　　市发改委相关领导接洽专家组踏勘当阳市、远安县后，专家组对宜昌北站站位及宜昌东至宜昌北站联络线型进行了详细踏勘。我局高度重视并予支持配合，黄文云副局长组织规划编制科、夷陵分局相关同志参加踏勘，就高速铁路线位站位与城市规划的衔接关系、站位选址的可行性、联络线线型等方面与铁四院专家 组进行了深入探讨和交流。

2016年2月9日（中国夷陵网）：“十三五”期间，夷陵区在交通设施上将全力服务三峡综合交通运输体系、高铁宜昌北站等项目建设，对接国道、省道、城市轻轨、城市快速公交连接线，实现高等级公路互联互通，打造区域交通枢纽。加快宜黄路、伍龙路、乐大路、下莲路等干线升级，打通赵大路生态旅游景观通道，完成村级骨干公路硬化。强化安保设施建设，打通“断头路”、疏通“梗堵路”，构建快速交通网络，实现乡镇通二级路、村村通硬化路，基本形成“1小时核心交通圈”。提升公共交通服务能力，合理布局人行设施、公共停车场，推进城市公交进村、环城专线连乡，实现三大功能分区、四大城市组团、六大产业园区、重点景区之间公共出行快捷通达。实施太平溪港和三斗坪旅游客运港改扩建工程，进一步完善港口布局与集疏运体系。

2016年3月18日消息（三峡日报）： 三峡综合运输体系建设快速推进。省交投集团投资300亿元的太平溪“路港产城”一体化项目已达成初步合作协议，太张高速、太平溪物流港口园区、太平溪新镇等项目将陆续开工，坝区库区迎来新一轮建设高潮，该区有望成为特大城市“水、铁、公”三路联运的立体交通走廊。

多个高铁项目规划实施。襄荆宜高铁、宜张高铁、宜昌至郑万高铁连接线等项目正在谋划选线，高铁宜昌北站正在夷陵范围内选址，鸦鹊岭铁路货运站正在全力争取，夷陵发展将进入“高铁时代”，交通物流优势形成的区域竞争力将显著增强。